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重磅:年度销量公布 细谈2018年厂商排行前三甲

文章作者:杨蔚文章来源:上海翼葵网络技术有限公司发布时间:2019-01-10

1月9日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)公布年度销量数据,2018年1-12月,国内广义乘用车累积销量2272万辆,同比下滑6%,逾20年来首次年度下跌,其中12月广义乘用车零售销量226万辆,同比下滑达19%。同时,2018年狭义乘用车累积销量为2235万辆,同比下滑5.8%。


由于车市整体不容乐观,国内车企的业绩也纷纷告急,绝大部分车企年度累积销量未达到全年销量目标。但尽管汽车市场整体遇冷,国内新能源汽车市场却仍保持高速增长。


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乘联会数据显示,2018年,新能源乘用车批发销量100.8万辆,同比增长88.5%,高于2017年增速。其中12月新能源车批发销量达到16万辆,环比增长19%,同比增长79.1%。其中,轿车1-12月销量为1117万辆,同比下滑4%;MPV销量为166万辆,同比下滑17.4%;SUV销量为951万辆,同比下滑5.5%。


从厂商排名来看,年度排名前3的分别是上汽大众、一汽大众和上汽通用。上汽大众累计销量达到了2065077辆,继续蝉联乘用车年度销量冠军;一汽大众也突破200万辆大关,达到了2036966辆,同比增长4.1%;上汽通用销量1970117辆,排名第三。


上汽大众


乘联会数据显示,上汽大众全年总销量达206.5万辆,位列国内乘用车市场销量第一。据悉,此次上汽大众已经是第四度蝉联国内乘用车市场销冠,而且,1-12月,该车企销量总数甚至超过了商用车企业,成功位居国内汽车市场第一。


近年来,面对行业快速变革、消费需求转型的特点,上汽大众从用户角度出发,立足体系基础,提出了“共创2025”战略。在车市全线负增长的当下,上汽大众以不断提升的产品实力赢得市场。在传统领域企业的优势得到更好的巩固,在轿车、SUV市场的关键细分领域已多次蝉联冠军,消费者满意度、市场占有率都有一定提升。


轿车市场,全新一代朗逸自5月上市以来累计销售16.6万辆,朗逸家族成功蝉联国内轿车销冠;帕萨特品牌全年销售17.9万辆,同比增长12.2%。


SUV市场,上汽大众SUV产品全年销售541,981辆,同比增长16.1%。随着途岳、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT等车型相继上市,激发细分市场活力;途观系列全年销售30.3万辆,位列合资SUV市场第一;途昂全年销售8.6万辆,同比增长13.3%。


产品方面,在传统燃油车领域保持优势。除此之外,2018年,在新能源汽车领域,途观L PHEV和帕萨特PHEV相继登场,未来包括全新一代朗逸纯电动版车型、以及基于大众汽车集团全新一代MEB纯电动平台的产品也将相继上市。


一汽大众


据官方信息显示,2018年,一汽大众品牌累计销量达到1,416,666辆,超过2017年同期销量的1,405,088辆,同比增长0.8%,在旗下车型产品矩阵中,迈腾、速腾、宝来、捷达4款车型销量更是突破20万辆。


2018年,一汽大众在入门级紧凑型轿车市场中的热门车型捷达累计销量超过30万辆,位居入门级紧凑型轿车市场第一。中型轿车迈腾,在竞争对手天籁、雅阁、凯美瑞纷纷换代的形势下,依然创下了接近24万辆的年销量。


据了解,2019年,一汽大众还将继续发力,旗下紧凑型轿车热门车型速腾预计将在今年一季度正式上市,新车基于MQB平台打造,车身尺寸进一步加长,轴距达到2731mm,相比现款车型轴距加长80mm。全新的设计理念,也使得车辆整体设计更具年轻气息。配备的全液晶仪表、多媒体液晶屏、一键启动、电子手刹等配置,进一步提升车辆科技感。


上汽通用


2018年,上汽通用累计销量达到1970117辆,同比下滑1.5%。


虽然凯迪拉克品牌继续保持强势表现,全年销量达22.8万辆,同比增长31.8%,但上汽通用在连续七个月的同比负增长之后,全年的整体趋势也走向了负数。


据公开资料显示,别克“双君”2018年同比增长4.68%,全新君威同比增长58.1%。君威、君越、昂科威、GL8四款中高级车型的销量占比达到50%;雪佛兰迈锐宝XL和全新迈锐宝总销量为12.9万辆,同比增长4.5%。


作为上汽通用的左膀右臂,科鲁兹和科沃兹系列车型销售29.9万辆,贡献了25%左右的市场份额,令雪佛兰在国内中级车市场保持增长态势。在探界者、创酷领衔的雪佛兰SUV车型中,SUV销量占总体销量近12%。


结语


纵观整个车市,虽然中国市场汽车销售已经在2018年出现了负增长的趋势,但是2019年由于政策的改变,再加上刺激车辆市场的政策,已经逐渐的推出,可能中国的汽车市场有一定的回暖。如何在这场激烈的竞争和必然的变革之中再创辉煌,每个车企都需要开始提前布局,未雨绸缪了。


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