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收购宝沃67%股权正式落锤 神州为何要做“接盘侠”

文章作者:杨蔚文章来源:上海翼葵网络技术有限公司发布时间:2018-12-28

12月28日,神州已正式收购宝沃汽车67%股权,收购价格为38.686亿元。完成收购后,神州将成为宝沃第一大股东。如今,福田正式确认神州收购,宝沃成为2018年下半年唯一成功重组的主机厂。


与此同时,公司发布了新的人事任命。福田集团决定免聘杨嵩兼任的宝沃汽车公司总裁职务,调任福田汽车集团副总裁。


神州
成宝沃最大股东


据了解,此前,北汽福田发布公告,以2018年8月31日为评估基准,宝沃总资产为124亿元,其中负债金额达到66.4亿元。2014年,福田耗资500万欧元收购宝沃,4年后负债66.4亿元,这让作为顶头上司的北汽福田难以一个人继续扛下去。


10月初,福田正式对外发布《关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的议案》的公告。10月17日,福田汽车再次发布公告称,公司拟在北京产权交易所正式挂牌,转让持有的全资子公司北京宝沃67%股权,按照评估价值,挂牌价格为38.686亿元。11月6日,公司正式公开挂牌转让北京宝沃。11月24日,宝沃决定延期挂牌20天,截止到12月20日结束。


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跻身于北汽福田旗下的宝沃一直没有忘记自己的复兴使命,近两年来宝沃汽车以一年发布两款SUV车型的速度成长,并在SUV爆红的两年内推出BX5,BX6,BX7以及BXi7。但由于宝沃单方面定位自己为德国豪华品牌,并非常不合时宜的与奔驰、宝马、奥迪合称为“BBBA”,导致了最后出现的败笔。


宝沃汽车被北汽福田收购后,仍未呈现出良好的发展趋势,旗下的几款SUV车型销量都不乐观,久而久之花费巨资打造的宝沃汽车便出现亏损。对于这块“烫手山芋”,如今福田已经给出了答案,拱手让给了神州租车。


神州
租车为何要做接盘侠


近几年来,神州租车对于新能源汽车热情从未删减。


2017年6月,神州租车母公司神州优车成立了总规模100亿元的优车产业基金,首笔投资便是新势力造车企业小鹏汽车。据公开资料显示,神州租车成为小鹏汽车A轮22亿元融资的领投方。


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对此,小鹏汽车曾对外公布称,两者除了在资本方面进行合作以外,还将在车辆采购、销售/售后渠道、汽车金融等领域合作,神州不仅将通过旗下电商平台为小鹏汽车提供销售和维保网络,还将批量采购小鹏汽车用于神州租车和神州专车等业务,实现双赢。


2018年7月,神州优车股份有限公司与普天新能源有限责任公司签订战略合作协议,双方将在投资、新能源汽车出行服务、新能源汽车大数据互联互通方面展开深度合作,提升新能源汽车出行服务能力,共同推动绿色出行新体验。


当月11日,神州租车公告声明,拟认购90亿股五龙电动车以及6亿港元可换股债券,完成认股后,神州租车将占有22%的股权,成为最大股东;若完成债转股,其股份比例将扩大至37%。


据悉,五龙电动车是一家纯电动车制造商,旗下拥有的长江汽车获得第二张纯电动新能源乘用车生产资质,其纯电动乘用车尚未推向市场。神州租车左手五龙右手宝沃的时代已经到来,从初涉行业的领投到两家最大股东的造车势力,足以可见神州的新能源情怀。


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