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十月汽车行业相关建厂投产信息汇总

文章作者:杨蔚文章来源:上海翼葵网络技术有限公司发布时间:2018-10-26

金色十月,秋高气爽,抛开汽车行业产销“寒市”而言,各家企业的热情还是一如既往的高涨,建厂投产的新闻不在少数,盘点十月汽车行业相关信息,部分企业甚至开始加大海外市场投入,中国的汽车制造正在蓬勃而有力地向未来进军!

 

福特供应商底特律工厂投产

 

据外媒报道,福特汽车长期供应商Flex-n-Gate投资1.6亿美元的底特律零部件工厂已正式投产,新工厂占地480,000平方英尺。

 

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10月8日新工厂的剪彩仪式如期举办。Flex-n-Gate的此次投资也是20多年以来,底特律地区汽车零部件供应商最大的手笔。新工厂将为福特生产供应多个金属及塑料部件。Flex-n-Gate于2017年4月开始执行该投建项目,选址位于底特律东部的94号州际公路。

 

麦格纳新开捷克座椅工厂

 

10月11日,据外媒报道,麦格纳国际(Magna International)最新开设一家座椅工厂,将雇用300名员工,并为宝马欧洲公司供货。

 

新工厂位于捷克霍穆托夫,占地2万平方英尺,年产能超36万套座椅。将为宝马几款车型提供不同配置的座椅系统,预计将在2018年年底前开始投产。该工厂已创造150个新的就业岗位,预计2019年将新增150名员工。


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据悉,在欧洲,麦格纳座椅集团有16个生产地,其中,5个在捷克共和国,在世界其它地区有50个生产地点和6个研发中心。

 

广汽发动机项目正式投产

 

10月16日上午,广汽三菱研发中心和零部件产业园开工及广汽三菱发动机工厂投产活动在长沙隆重举行。

 

广汽三菱发动机工厂落户长沙经开区,占地面积324亩,包含发动机厂房、配套物流、办公区及新能源生产车间综合区,一期年产能达20万台。


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项目自2017年3月开工建设以来,建设者们克服重重困难,科学组织,精心施工,只用了短短18个月就实现项目投产,创造了我国同类工业项目建设的新速度。

 

广汽三菱研发中心和零部件产业园承载产品开发和技术突破的重任,将引进国际化优秀人才、配备国际先进研发设备、设立世界顶级新能源试验中心,进一步提升企业自主研发综合实力。

 

荷兰在华设立电池厂

 

10月16日,中荷双方签署合作协议,荷兰电池制造企业Lithium Werks BV决定投资16亿欧元(约127亿人民币)在长江三角洲地区建设电池工厂并设立研发基地。


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随着中国电动车市场的不断扩大,中国已经成为全球电动车生产和销售的领导者,其电动车销量占全球销量的一半。因此,荷兰电池生产商Lithium Werks BV决定在中国建设一家大型锂离子电池工厂,以满足对电动汽车电池不断增长的需求。

 

据了解,工厂产能将达到8GWh,即相当于16万辆电动汽车的电池容量,工厂预计将于2021年初投产。这家公司还表示,计划到2025年在我国会拥有10家电池工厂。

 

宝能汽车布局新能源基地

 

10月17日,宝能集团与苏州市昆山市人民政府签署系列投资合作协议,双方将开展新能源汽车等六大项目合作,并在汽车电商销售领域建立战略合作关系。

 

宝能集团近年来积极布局汽车板块,2017年12月,宝能集团以66.3亿元收购了奇瑞股份旗下观致51%的股权,宝能集团成为观致汽车的第一大股东。并先后在广州、杭州、西安、昆明、贵阳等地建设新能源基地,规划产能超过230万辆。

 

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据悉,广州宝能新能源汽车产业园项目总投资300亿元,首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目,整车和零部件制造达产产值将超过1000亿元。目前宝能集团在汽车零部件、汽车金融、出行等相关领域都有布局。其控股或投资的主要上市公司,多年前已开展汽车变速箱、汽车电池制造等业务。

 

大陆集团青岛工厂投产

 

10月18日,总投资5亿元的德国康迪泰克流体技术研发及生产项目在青岛国际经济合作区(中德生态园)开业,标志着世界500强德国大陆集团青岛工厂正式投产。


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该项目主要提供用于乘用车和商用车辆的高品质胶管产品和车辆流体系统解决方案,投产后将打造成为中国最大的汽车管路生产基地。项目引入先进技术,提供从管路到热管理系统的设计、研发和生产,为传统车辆以及新能源车辆提供系统化解决方案。

 

上汽大众新能源工厂开工

 

10月19日,上汽大众新能源汽车工厂举行开工仪式。这是上汽集团与德国大众集团合作的最新成果之一,更是双方携手推动合资企业面向未来、创新发展的一个重大战略举措。同时,上汽也将以新工厂建设为起点,将上汽大众安亭基地进一步打造成集“智能制造、研发创新”为一体的现代化汽车园区,助力打响“上海制造”品牌。

 

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项目总投入170亿元,计划于2020年建成投产,规划年产能30万辆。工厂总建筑面积约61万平方米,是一座集智能制造、节能环保为一体的现代化绿色标杆工厂。

 

新工厂将在专为电动汽车打造的MEB纯电动车平台上进行生产,采用基于工业4.0的生产网络架构,大幅提升自动化率和劳动生产率。新工厂采用1400多台工业4.0标准机器人,其中车身车间拥有约1000台机器人。工厂采用27项环保、节能技术,在能源、水、二氧化碳、挥发性有机物(VOCs)和废弃物等5项环境指标方面平均下降20%。

 

戴森选举新加坡造车

 

10月23日,戴森首席执行官Jim Rowan宣布,戴森选址新加坡生产其首批电动车。新工厂是戴森在新加坡发展的第四个地方。新工厂将于2018年年底开工建设,2020年前完工,2021年投产。


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该集团正计划利用其在电池和电动机方面的现有知识,通过一系列电动车进军汽车行业,使其比老牌制造商更有优势。戴森计划为其电动车项目投资20亿英镑,其中,10亿英镑用于电池技术,另外10亿英镑用于车辆研发和生产。

 

特斯拉选地建厂尘埃落定

 

10月23日,特斯拉(上海)有限公司以9.73亿元拿下上海临港装备产业区04PD-0303单元Q01-05地块,占地面积为864885平方米(合计1297.32亩)的工业用地,并与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》。由此以来,特斯拉也正式成为中国放宽汽车行业外资股比限制后第一家独资建厂的外资企业。


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据外媒报道称,2018年第三季度,特斯来在美国的销量超过了奔驰、仅次于宝马。Model 3、Model S 和Model X三款车型的销量就达到了69925辆,而宝马却以1754辆的微弱优势取胜,很显然,作为一家新能源车企的特斯拉,已经对传统汽车形成了威胁。而此次特斯拉在上海独资建厂,也必然会对国内的新能源车企带来巨大的压力。

 

长安星卡巴基斯坦项目即将完成

 

10月25日,在距巴基斯坦卡拉奇市15公里外的卡西姆港,投产河北长安星卡产品的右舵车生产基地——长安CKD工厂正在紧张地进行设备安装,涂装车间14个槽体已就位,总装地板链正在基建中。

 

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长安CKD工厂位于“一带一路”沿线,同时可以辐射周边的基型车市场,它的建成将会为长安星卡车型的海外提量贡献力量,并补充国内基型车停产所带来的海外产品空缺。



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