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八月国内汽车细分车型销量总览

文章作者:杨蔚文章来源:上海翼葵网络技术有限公司发布时间:2018-09-14

据乘联会数据显示,1-8月的狭义乘用车零售同比增速1.3%,其中8月乘用车零售173.4万台,同比17年8月增长-7.4%,8月的负增长压力尚未减弱。


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其中,按细分车型划分,国内轿车、MPV和SUV下滑趋势主要集中在合资主流车型和自主车型。


八月汽车厂商销量排名.jpg

 

轿车一览

 

据乘联会最新数据统计显示,8月份狭义乘用车零售销量达173.4万辆,同比增长-7.4%,环比增长11.1%。1-8月累计销量达1,427.4万辆,同比增长1.3%。8月份轿车销量89.3万辆,同比增长-5.9%,环比增长10.6%;1-8月累计销量713.2万辆,同比增长2.6%。

 

8月轿车销量前三归属依然是新朗逸、轩逸和卡罗拉。但相比7月,新朗逸和轩逸环比上涨,而卡罗拉却环比下降。同样上升的是位列第七的吉利帝豪汽车,这款销量始终提升的轿车也是唯一一款位列前十五名的自主品牌。

 

八月国内轿车销量前十.jpg

值得一提的是,前段时间,本田的“机油门”丝毫没有影响到神车思域。据称,本田旗下搭载1.5T发动机的众多车型都宣布了召回,其中就包括思域、CR-V、冠道和UR-V等车。时尚动感的外观和强劲的动力,让这款轿车抛开了负面,长驱直上。

 

SUV一览

 

2018年下半年以来,国内SUV市场呈现集体下滑趋势,在8月销量排行榜中,前15款车型仅有4款相比2017年8月出现了正增长,从一直居于榜首的哈弗H6到销售前景曾持续放好的途观、博越等都出现了明显的波动。据悉,2018年8月份国内SUV销量为71.7万辆,同比增长-8.5%,环比增长12.7%;自主SUV零售同比增长-14.0%;1-8月累计销量604.4万辆,同比增长2.8%。

 

分别位居第二和第三的途观和宝骏510与独坐神坛的长城汽车哈弗H6之间的差距缩短至几百辆,该车型同比降幅达到了33.9%,随着德系和日系SUV的走强,车市竞争压力越来越大,哈弗H6究竟能否继续稳坐第一宝座,或许即将成为悬念。


八月国内SUV销量前十.jpg

 

除此之外,传祺GS4和博越分别占据第四和第五名,两款车型的销量差距也正在减小。

 

在SUV前十排行榜中,逍客2018年8月销量的同比增幅是最大的。随着2018年10次调高成品油价格,以逍客为代表的油耗口碑较好的日系品牌的销量表现正在持续走高。


MPV一览

 

纵观国内MPV销量前十车型,五菱宏光每月的销量都能达到当月销量第二的两倍甚至更多,8月的MPV销量榜也不例外。据了解,8月份MPV销量12.5万辆,同比增长-10.8%,环比增长6.3%;1-8月累计销量109.9万辆,同比增长-12.0%。

 

8月,国内MPV市场中1-8月总销量突破10万的车型只有五菱宏光、宝骏730和宋MAX三款车,别克GL8一直对前三之位虎视眈眈。


八月国内MPV销量前十.jpg

 

欧诺这款MPV,2018年8月份成功逆袭,以6626的月销量达到418.5%的同比增幅,相比如其他刚刚破千的车型,已经称得上“人上人”了。

 

比亚迪宋MAX自上市以来就得到了广大消费者的认可,由于这款车的内饰设计比较简洁,稍具运动感,内外饰配置也比较齐全,自主品牌中的地位也是一升再升。该车动力方面采用1.5T发动机,最大功率154马力,最大扭矩240牛·米,匹配6挡双离合变速箱。


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